pb sur ax depuis plus de 2 ans =(

Les pistons sont en règle général coniques.
Le plus important est le jeu cylindre/jupe du piston.
De plus, les blocs/chemises vieillissent en général bien dans le temps. les stries de honage sont souvent encore présentent à de fort kilométrages. (et heureusement d’ailleurs).
Les pièce d'usures sont les pistons.
Ceux des blocs fontes ont les axes décalés et offrent donc un couple plus "généreux". En revanche, ils ont un axe bas et des bielles "courtes".
L'idéal aurait été de récupérer un vrai bon TU soit un KFX (les derniers TU3 sur Saxo, 106, C2 ...)

Tu es quand même très technique !!
Tu pense que le jeu que j'ai sur mes pistons d'origine est juste donné par les pistons ?? Il y a quand même une carte à jouer avec mon block-cylIndre origine ? Genre contrôle des 4 cylindres ? Et si toujours ds la tolérance repartir sur piston segment etc neuf ? Jai quelque notion de mécanique mais pas à ton niveau jammaster !!!

Ne perds pas ton temps, je pense, à basculer les internes de TU3S sur Le TU3FJ2.
Le seul gain serait d'avoir un vrai vilebrequin en acier forgé et un bloc fonte plus rigide.
Tu aurais un TU3 moderne avec des internes top(s), là ça aurait valu le coup je pense.

salut à vous
je reviens vers vous pour vous parler de mon moteur encore une fois =) il est actuellement chez le rectifieur et il m'a annoncé que le jeu entre mes piston et mes cylindre et de 1 mm donc il me conseille de passer en piston de diamètre 76 mais celui-ci ne trouve pas de piston en Côte réparation donc j'aimerais savoir si vous savez quel genre de piston mettre sachant que j'ai trouvé des 76 mais en Wossner....
Savais vous si d'autre piston pourrai faire l'affaire tt en gardant mon rapport

Merci à vs =)

Je suis bien paumé. .... piston 75 75.5 76 avec bielle de 133mm axe de 19.46 ....RV de 11.5 ...
ça me rend bien dingue quand même
https://www.daluz.fr/fr/pistons-forges/21482-set-de-pistons-bmw-4-cyl-905.html qui connaît sa ? Merci à vs

Tuas 10/10 de jeu sur tes pistons???
C'est un truc de malade ça!
Tu as meilleur compte à te trouver un moteur complet.

Oui c'est fou ! A 105000 bornes. ... bref j'ai regardé c'est quand même chaud de retrouver un identique .... je fouille quand même régulièrement. ..

Bon bon ... bas moteur trouvé je vais le chercher ce samedi qui arrive la ! Le mec repasse avec mes internes de l'autre Bloc si il est encore de les tolérance mais le vendeur m'a dit qu'il été nickel .. je vous tiens au jus et vous posterais des photos lord du remontâge ! Joyeuse pâque à vous !

Salut
Me revoilà après quelque semaine bon bon le moteur fonte trouvé sur LBC est impeccable le pro m’a donc remonté un block avec tout les pièces d’usure en neuf coussinet segmentation surfaçage du block déglaçage etc et là je vais bientôt attaquer le remontage de celui ci !