Rallye01 AX GTI

Après la présentation mes AX GTI
La n°1 et la n°2 (stéphanoise)

La n°2 mulet à l'époque de la ZX grA.

La n°3 (alsacienne, canibalisée pour la blanche actuelle)

L'alscacienne version pickup, GTI pickup cela m'a tenté...

La n°4 la blanche (gris basalte d'origine sous sa robe rallye, la malédiction m'a poursuivi, quand j'ai sauvé cette caisse de rallye, peinte en blanche, d'une mort certaine).
Morceaux choisi d'un long travail de restauration, dire que j'ai acheté la n°3 pour le cache plastique du crochet capot moteur presque

Alors pour les connaisseurs :
Toujours pas de cache remorquage sur le pare choc avant depuis que j'ai des AX GTI.
Autocollant d'origine acheté 522 Francs à l'époque en concession, il n'y avait plus d'autocollant pour les non catalysées . Après tout ces années j'ai pu les coller
Calandre non conforme puisque jamais monté d'origine même sur les dernières versions (elle est jolie tout de même).
Jantes speedline de la sport grA histoire de rouler en 14 avec la classe. j'ai les 13 d'origine comme l'on pu le constater les fans le 23 juillet 2016 à Moulin et les 15 speedline magnésium de la GTI grA (seulement 3 "usine" made in SOLUTION F).
Autocollant pare soleil du challenge avec les logos arrondis de 1993 à 1995.

Magnifique les speedline(s).
Et ta 1.6 et belle en blanche. Tu as une calandre de phase 2~3 en nid d'abeille (?)

La calandre est avec les nids d'abeille inconnue au bataillon pour les AX GTI mais montées sur les Mutines, Air France (il me semble) et les vertes bouteilles métallisées et quelques autres dont j'ai oublié les noms de la série...
Même les dernières en bleu (pour Aurel) n'en étaient pas équipées.

OK, par contre ce bleu est vraiment rare.

ça roule, ça roule, col de l'épine je ne suis pas arrivé en haut, j'ai pété une durite !!!

direction citron Aix les Bains...

Une que j'ai loupé, il y en a un qui me la soufflée sous nez...
... en plus elle ne roule pas

Elle est jolie avec les bandes GTI...n'est ce pas Jam Master

du SF pour le plaisir des yeux et des souvenirs

Oui c'est bien celle là que j'ai acheté!
Sinon, t'as cassé quoi? La durite qui revient du tablier au boitier d'eau vers la bobine/thermostat... C'est la plus fragile!
Pour la barre anti-roulis à couteau, c'était la bonne époque. Par contre, j'imagine qu'elle passait sous la crémaillère et dans la gouttière d'eau/soudure entre tablier haut/bas?

Tu la devines ?

voilà ce que j'ai ramené ce matin pour 450€, elle ne démarre pas mais le moteur tourne !

Vi sympa la photo!
C'est très propre comme montage. Ça fait plaisir aux yeux avec les repères sur les vis pour le desserrage.
La biellette sur le maitre cylindre, me dis pas que c'est pour éviter la déformation du tablier quand tu pousses comme un malade à la pédale?
...

Mince, tu fais une collection de GTI!!!

la cinquième à la maison déjà rallysée pour la descente de la remorque

il aura fallu attendre la cinquième pour avoir le cache remorquage sur le pare choc avant.

Oui, il se perd facilement et c'est évidement chaud à trouver.

Bon voilà c'est décidé :

Je vais chercher une caisse d'ax cette semaine. Je la dépouille, passage en peinture pour le bleu BUCKINGHAM.
Je démonte la bordeaux pour tout remonter sur la future bleu. il me manquera seulement une plage arrière et une boite à air, avis aux vendeurs !
Puis c'est la bordeaux qui passera en peinture. Remontage de la bordeaux avec mes pièces de la n°3 l'alsacienne (pour ceux qui on suivi).
3 ax gti blanc, bleu, bordeaux voir rouge:drunken:

Allez 2 ans ! il faut se mettre des objectifs dans la vie !
Pour les photos, j'essaie