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 106 rallye 1300

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boost
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 12 Juil - 6:28

Pour le look "Groupe A",
j'ai monté le bouton warning "light"  sur la 206.

Mais comme l'auto est multiplexé il faut refaire le faisceau. pale 


Dernière édition par boost le Sam 13 Juil - 4:45, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Juil - 4:44

Ce matin, j'ai lavé un peu l'auto.



Avant d'aller papoter mécanique avec un retraité,
Il roulai en rallye avec une rallye 3 "boosté" et une 205 rallye groupe N à l'époque.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Juil - 22:23

...Je repense à la perfection des bras tirés de la 206 sur les SW/RC. Dommage qu'il n'ai pas eu se montage sur la plateforme de l'AX à l'époque!
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Juil - 23:07

Jammaster a écrit:
...Je repense à la perfection des bras tirés de la 206 sur les SW/RC. Dommage qu'il n'ai pas eu se montage sur la plateforme de l'AX à l'époque!

Le train arrière d'origine est bien sur les AX/106 Question 

Sur les ax cup de l'époque,
il n'y avait pas de barre stab à l'avant. Shocked 
Gain de poids ! Laughing 
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Jammaster
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Juil - 23:28

Je parlais vraiment du train arrière qui est bien renforcé sur la 206.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Dim 14 Juil - 0:33

Jammaster a écrit:
Je parlais vraiment du train arrière qui est bien renforcé sur la 206.

Un train arrière classique avec les renforts de poutre et des douilles alu ça suffit pour la rigidité ?
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Dim 14 Juil - 23:42

Que pensez vous de cette auto ?
C'est pour remplacer la 1300.





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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 15 Juil - 8:49

Une petite vidéo du dimanche 07/07.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 17 Juil - 4:10

L'isolant pour la batterie de série commandé chez Gt2i est enfin arrivé.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Jeu 18 Juil - 10:37

La rehausse faite par p027372 pèse 270gr contre 650gr pour la même rehausse en alu non allégée.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 20 Juil - 23:53

C'est sympa et light une saxo Cup.


Commande de trois pédales majoré Toora en alu coulé chez RRS.
Il me faut uniquement une petite pédale pour remonter l'accélérateur.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 22 Juil - 5:44

Les mains sont très mal placées sur le volant.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 22 Juil - 23:04

Rehausse "40mm" reçu, elle fait 42mm !


Et le pédalier Toora/Sparco commandé chez RRS, livré par GLS.
Une petite pédale fait actuellement moins de 50gr avec les deux vis et écrous frein.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 24 Juil - 22:52

Rehausse 42mm en position, je vais rallonger uniquement le levier long sous la rotule.


C'est possible de faire un levier en alu avec une rotule en delrin réglable pour ajuster le débattement de la commande de boite.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 26 Juil - 23:03

Sympa ton montage Wink
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 27 Juil - 2:16

Merci, Very Happy 
c'est pour rajouter moins de poids que j'ai fais ce montage. cheers 
Pour débloquer les roues plus facilement, j'ai commandé une clé télescopique.

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 29 Juil - 1:51

Bonjour,
Le levier de berlingo rallongé sous la rotule fait environ 300gr.


Un levier acier sur mesure de la même longueur fait environ 100gr de plus.


Une photo de la rehausse et des inserts fileté.


C'est plus "court" que la commande de boite TRI avec un levier beaucoup plus haut.


Pour remplacer le cache poste d'origine, j'ai trouvé un cache poste en carbone.
Moins de 30€ TTC livré.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mar 30 Juil - 2:30

Durite Redox reçu.


La pédale de gaz majorée sera décalée.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mar 30 Juil - 2:53

Je pense que tu aurais dû décaler ta pédale d’accélérateur sur la gauche pour le talon pointe Wink
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 31 Juil - 4:55

Jammaster a écrit:
Je pense que tu aurais dû décaler ta pédale d’accélérateur sur la gauche pour le talon pointe Wink

Salut, oui c'est prévu. Smile 

Pour faire moins de bruit et me rapprocher un peu plus de la configuration des 106 "coupe".

J'ai remonté le catalyseur, mais avec l'inter sans par flamme (léger) et le silencieux neuf (lourd).


Il me manque un tube de fuite Devil pour gagner environ 4kg.


Pour doubler l'angle de chasse, avec les coupelles d'origine qui ont 3 vis,
il suffit de les monter en position "Direction Assistée".



Verdict:
Seulement 2° de chasse, c'est pas beaucoup pour une traction.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 31 Juil - 22:52

La pédale de gaz majorée est allégée.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 9 Aoû - 4:26

Il me manquait deux colliers d'origine pour la modyne.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 9 Aoû - 23:25

Le compartiment moteur avec la barre remontée.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Dim 11 Aoû - 0:03

Des nouvelles et une bonne !
Les freins sont enfin purgé correctement, il y avait une bulle d'air à l'avant droit..
Le moteur est plus souple à bas régime avec le catalyseur et le silencieux neuf, c'est agréable pour rouler doucement.
La T° d'eau moteur est plus faible aussi, car je tourne plus riche. (mais pas trop)
La direction est plus dur seulement à l'arrêt avec la chasse augmenté de 1°.
Je vais rajouter une pédale alu sur l'embrayage, le même modèle qui était monté sur les groupe A client à l'époque.


Avant d'aller au rassemblement..
Je suis passé chez Mr Artzner pour voir quelques belle autos,
son fils roulait en rallye avec une 106 phase 2, la boite Be crabot est cassée.



















Il y avait quelques motos aussi, il est beau ce rouge..


Une dernière pour la route.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 12 Aoû - 5:34

Le nouveau cache poste fait 73gr.
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    

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