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 106 rallye 1300

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Jammaster
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 3 Oct - 7:39

Cool !!!
Tu nous diras ce que valent les yokos à chaud
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 3 Oct - 8:23

Jammaster a écrit:
Cool !!!
Tu nous diras ce que valent les yokos à chaud

je roule au circuit de bresse le 12,

donc je ferai surement une vidéo avec un résumé. Smile

pour la pression, 2,2bar au carré ?
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 3 Oct - 8:31

j'ai pas beaucoup d'experience en pneus semi slick mais en rallye 1.8 a 2.0 maxi ! je pense que 2.2 c'est trop mais a voir ....
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Jeu 4 Oct - 19:49

2,2bar à chaud je voulai dire. Smile
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Jeu 4 Oct - 22:31

gain de poid..







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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 5 Oct - 4:56

Tu peux partir sur 1.9 à froid devant et 1.8 derrière.
vires 100gr si tes pneus ne chauffent pas Wink
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Dim 7 Oct - 5:04

Jammaster a écrit:
Tu peux partir sur 1.9 à froid devant et 1.8 derrière.
vires 100gr si tes pneus ne chauffent pas Wink

la température extérieur annoncé est de 18°c

2 à l'avant et 1,9 à l'arrière c'est encore trop ? Embarassed







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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 8 Oct - 5:18





l'angle de vue est bien je pence.

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 8 Oct - 5:41

C'est un OMP l'arceau?
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 8 Oct - 7:15

je l'ai commandé chez oréca, mais c'est peu etre le même modèle qui est vendu sous la marque omp.

c'est un 6 points boulonné de base.

j'ai juste rajouté le renfort pour fixé les harnais sur l'arceau.(3kg..)

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mer 10 Oct - 23:40

j'ai supprimer:

baquet passagé
harnais
support sparco
equerres acier
calle pied
la poignée de porte passagé et le coupe-sangle
extincteur 2kg + son support



un peu de peinture, mais pas trop pour le poid..

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Jeu 11 Oct - 8:14

je vais remplacer les tirants de porte , par une sangle.



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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 12 Oct - 0:21

500gr de gagné.





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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Ven 12 Oct - 5:53

j'ai commandé une chaussette itg car la voiture tourne trop riche en pleine charge avec la boite à air d'origine.





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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Oct - 0:24

remontage du levier groupe A.



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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Oct - 7:03

cool, tu pousses loin avec les tirants de porte ^^
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Oct - 7:51

Jammaster a écrit:
cool, tu pousses loin avec les tirants de porte ^^

bientôt support d'ecu en carbone Wink

j'ai supprimé la boite à air et le "support" bobine d'allumage ( -1,5kg )

avant



après



le "support"

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Sam 13 Oct - 22:44

support calculateur d'origine ( 500gr )



j'ai utilisé une équerre inox pour fixer le calculateur.



le support de la boite à air sera démonté.

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Dim 14 Oct - 3:16

support boite à fusible origine



support alu

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 15 Oct - 1:02

200gr de moin



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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 15 Oct - 6:26

j'ai supprimé la boite à gants.

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 15 Oct - 19:57

et bas tu nous fait une voiture anorexique avec tous se poid de perdu Wink j'aurais jamais pensé a enlever tous sa moi
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Lun 15 Oct - 20:32

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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mar 16 Oct - 2:23

encore un peu de poid sous le tableau de bord..
il faut que je le démonte pour tous supprimer.



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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    Mar 16 Oct - 20:31

goudron coté conducteur supprimé

le plus long, c'est d'enlever les traces de colle.





Dernière édition par boost le Mer 17 Oct - 1:01, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 106 rallye 1300    

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