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 A mon tour

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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 18 Sep - 7:47

Avec un barre en 24mm elle devrait virer a plat quasiment mais sa serai plus pour circuit ou rallye là
Sinon oui les barres de torsions sont bien en 19mm d'origine sur l'ax
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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 29 Sep - 11:13

Personne pour me conseiller pour l'AAC ???

sinon quelque news
demontage du vilo et bielles


griller en train de nettoyer toutes les ptites pièces


le bloc tous propre prêt a être repeint



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boost
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MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 29 Sep - 20:08

tu va rajouter une modyne sur ton moteur ?
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Jammaster
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 1 Oct - 4:47

Pour ton aac, je te conseil le 645 de chez catcams en gros paliers.
Il va bien car il ne croise pas trop et c'est pas mal pour un petit alésage comme le TU3.
Après, il faudra revoir ton RV pour que l'auto marche bien.
Prévois aussi:
- vérification de tes ressorts de soupapes: hauteur identique, pas d'usure sur la spire plate (gorge/lèvre dû à la rotation). A changer en cas de doute par du stock ou du catcams (les cats sont un poil plus mou)
- CHANGEMENT de tes coupelles/demies lunes. C'est LA faiblesse. Si elles ont des bornes, elles vont avoir la lèvre dû à la rotation des ressorts. A changer sinon casse moteur
- changement des joints de queue de soupape (!)

Par contre je ne sais pas si le 645 est taillé sur un calage d'origine! J'en ai un perso qui traîne et je lui ai pris une poulie réglable pour faire les choses bien, mais tu peux peut être t'en passer.


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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 2 Oct - 0:21

boost a écrit:
tu va rajouter une modyne sur ton moteur ?

j'y ai pensé pour mettre un radiateur mais jme tate

Jammaster a écrit:
Pour ton aac, je te conseil le 645 de chez catcams en gros paliers.
Il va bien car il ne croise pas trop et c'est pas mal pour un petit alésage comme le TU3.
Après, il faudra revoir ton RV pour que l'auto marche bien.
Prévois aussi:
- vérification de tes ressorts de soupapes: hauteur identique, pas d'usure sur la spire plate (gorge/lèvre dû à la rotation). A changer en cas de doute par du stock ou du catcams (les cats sont un poil plus mou)
- CHANGEMENT de tes coupelles/demies lunes. C'est LA faiblesse. Si elles ont des bornes, elles vont avoir la lèvre dû à la rotation des ressorts. A changer sinon casse moteur
- changement des joints de queue de soupape (!)

Par contre je ne sais pas si le 645 est taillé sur un calage d'origine! J'en ai un perso qui traîne et je lui ai pris une poulie réglable pour faire les choses bien, mais tu peux peut être t'en passer.

Merci Jam pour c'est info
j'ai une question sinon si je met des ressorts un peu plus dure est-ce que mon aac et les soupapes vont s'user vraiment vraiment plus vite ?

Sinon j'ai enfin reçu ma barre anti-devers en 22 de saxo vts 16
j'ai aussi le freinage de la saxo vts 16
faut que je vais récuperer la barre anti-devers AR en 22

Me reste a trouver:
-l'AAC
-les ressorts de soupapes plus dure
-les amortisseurs
-les ressort court -3
-les pneus
et le passage en peinture pour quelle soit au top Wink
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 2 Oct - 5:12

ce modèle ce monte sur ax gti ?

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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 2 Oct - 6:34

moi je dirait que oui mais après je pense que c'est les durite qui bloquerai le mieux serai de les faire toi même Wink
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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 8 Oct - 7:31

Ptite question pour Jam...
J'ai un piston qui a un ptit éclat ou il manque de la matière sur le dessus du piston (au dessus du segment) qu'est ce que sa risque???
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 8 Oct - 7:54

Si c'est un petit éclat, tu ne risques pas grand chose du moment que tu le lisses pour ne pas faire un point chaud avec un peu de papier 400 (au dessus du segment)
Je pense que tu parles de la partie au dessus du segment coupe feu?!
C'est une partie du revêtement de surface de la jupe qui à foutu le camp.
Sur certains moteurs, le revêtement est en plomb (Citroën DS).
Sur le TU, je pense que c'est une base d'étain (?).
Ce traitement limite les frottements lors du basculement de la jupe. Celle-ci est aussi striée pour retenir l'huile!
Ne jamais la polir Wink
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 10 Oct - 17:41

sa avance sur ton moteur Olivier ?
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 10 Oct - 21:00

bas pour le moment pas trop car le budget est grave restreint et les piece sont pas donner
sinon le bloc va bientot passer en peinture les etrier de frein egalement et quelque autre piece Wink
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MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 28 Oct - 8:16

Bon quelques news
aillant besoin de la voiture je vais y monter un moteur de dépannage
- moteur saxo 1.4L injection multipoints (75cv)
- culasse d'Ax sport (soit disant AAC Gr N)
- carbus solex 40 addhe
- pipe d'admission 205 rallye
- brides en alu
- cornets

alors j'ai passer mon samedi a démonter le faisceau et la culasse multipoints puis a remonter l'autre culasse et les carbus

pendant le remontage


prêt a démarrer


Et je remercie mon ptit papa pour son aide
On la démarrer sur palette pour voir si sa allais bien une ptite vidéo suivra Wink

le remontage sera dans la semaine et si tous va bien elle roulera samedi ou dimanche
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MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 28 Oct - 21:27

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MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 20 Mar - 8:46

Salut a tous cheers
sa fait un ti moments Rolling Eyes

Il y a quelques news depuis le temps Wink

-L'ax fonctionne pas super mais elle fonctionne pas trop mal pour un vieux réglage fait a l’arrache elle fait des troue a chaque accel, je pense qu'avec d'autre gigleur plus gros ou sinon faudrait que je met des filtres a aire au lieux de rester avec les cornets car je pense qu'il y a bien trop d'aire qui rentre.
-J'ai recu aussi mon anti couple powerflex violet.
-Je suis passer en maitre cylindre en 22 pour allez avec le freinage de 306 avec plaquettes ds2500 d'occase (idem etrier de saxo 16v) pas terrible je trouve je pense qu'elle ont du avoir quelque chose pour pas super bien freiner.
-Je lui ai enfin monter c'est phares Morette



ptite vidéo du démarrage une fois installer, un de c'est bruit affraid les voisin sont venu se plaindre alors qu'il sont a 100m de chez mes parents Very Happy
http://www.youtube.com/watch?v=oZLbTKVYFPc&feature=youtu.be
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 20 Mar - 9:03

sympa les morettes.
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MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 20 Mar - 9:21

Merci Jam Wink
J'ai oublier de dire que jlui ai mis deux baquets eKtor noir avec harnais SPARCO rouge depuis la photo car je croit bien quelle va pas rester que pour la route
j'ai un arceau omp a bouloner aussi je croit bien qu'il va se retrouver dedand également mais jme tate encore Suspect
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 1 Avr - 1:08

Salut a tous sa fait un ti moment dja et aujourd'hui ya des news Wink
Je vien de changer la barre anti devers pour une en 22mm ...
mortel le changement de comportement il me reste encore a faire ma barre anti rapprochement inférieur et de changer mon anti couple par le powerflex
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 1 Avr - 2:34

Olivier a écrit:
Salut a tous sa fait un ti moment dja et aujourd'hui ya des news Wink
Je vien de changer la barre anti devers pour une en 22mm ...
mortel le changement de comportement il me reste encore a faire ma barre anti rapprochement inférieur et de changer mon anti couple par le powerflex

tu ne veux pas une barre inférieur alu neuve ?
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 1 Avr - 7:48

Comment sa se fait que tu revend sa ???
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MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 1 Avr - 8:01

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MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 13 Avr - 2:14

salut a tous Wink
encore un peu de news
et un train arrière de saxo 16 un Wink


la prochaine étape je pense que sa sera le remplacement des disques av et ar et des plaquettes qui vont bien
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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Ven 19 Avr - 20:37

Bas en faite j'ai été plus loin que prévu dans mes achats Wink
Des que je ferai une photo vous verez de quoi je parle mais pour le moment surpriseeee
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Olivier
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MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 20 Avr - 20:52

bon allez Wink
en faite j'ai eu l'occase alors jme suis dit pourquoi pas cheers



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Jammaster
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MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 20 Avr - 22:13

"Trop Facile" Wink Wink
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MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 21 Avr - 0:01

L’installation ???
J’espère que sa sera assez facile quand même Wink
je vais acheter aussi un MIG pour commencer deja a souder le compartiment moteur et certainement mettre aussi les renforts
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